宋 代漕運方式之一。起源于 唐 。 開元 二十二年(公元734年)， 裴耀卿 于古 汴河 口筑 河陰倉 ，使 江淮 地區(qū)漕糧運此納貯，候水轉(zhuǎn)運，經(jīng) 黃河 、 渭水 至 長安 ，為轉(zhuǎn)般法之始。 宋 因 汴河 春、冬不能通航，直運漕船沿途又多延擱，為保證京師( 開封 )糧食等物資供應(yīng)，自 開寶 五年(公元972年)起，陸續(xù)在漕運路上 泗 、 楚 、 真 、 揚 四州(州治今 安徽 泗縣 、 江蘇 淮安 、 儀征 、 揚州 等地)分設(shè)轉(zhuǎn)般倉，卸納東南六路漕糧，再換船轉(zhuǎn)運至京師。實行后六路所需淮鹽也可利用回空船只。 嘉祐 后，官船數(shù)量減少，雇人運輸的須要長年運輸，吏卒運輸?shù)挠侄?a href="/hycd/q/q175069.htm" target="_blank">侵盜， 熙寧 后轉(zhuǎn)般法漸為直達法替代。嗣后時復(fù)時廢，或兩法并用。